自1970年*次成功的研制出傳輸損耗為20dB/km的石英質(zhì)玻璃光波導(dǎo)以來,光纖測溫技術(shù)就在傳感技術(shù)領(lǐng)域便得到了迅速的發(fā)展。與傳統(tǒng)的測溫方式不同,光纖測溫可直接通過放在復(fù)雜電磁環(huán)境內(nèi)被測點上的傳感探頭實現(xiàn)真實、準(zhǔn)確測量熱點溫度,為用戶提供直接動態(tài)的測量,具有直接、實時、準(zhǔn)確等優(yōu)點。光纖測溫系統(tǒng)敏感組件測量和信號的傳輸均由光纖來完成,無電信號引入,非常適合于在高電壓、強(qiáng)磁場環(huán)境下進(jìn)行溫度直接測量,同時又可保證原高壓環(huán)境器的絕緣性能。
基于熒光余輝原理的熒光光纖溫度傳感技術(shù)具有測量范圍大、性能穩(wěn)定、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡單、壽命長等*優(yōu)勢,是光纖測溫領(lǐng)域的重要發(fā)展方向,應(yīng)用前景相當(dāng)廣闊。
HQ-30電氣火災(zāi)預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)是基于熒光光纖溫度傳感技術(shù)發(fā)展起來的一種新型的熒光光纖測溫式火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)由光纖溫度解調(diào)儀、測溫式熒光光纖火災(zāi)探測器、顯示儀表、監(jiān)控主機(jī)和人機(jī)交互軟件等部分組成。
HQ-30電氣火災(zāi)預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)是專門為保障發(fā)電廠、變電站和工礦企業(yè)等的高壓電力設(shè)備(如變壓器、開關(guān)柜、電纜接頭、電容器)安全運行設(shè)計的。當(dāng)這些關(guān)鍵設(shè)備使用時間過長、過載、絕緣老化或接觸不良時、均會產(chǎn)生局部過熱現(xiàn)象,通過實時監(jiān)測設(shè)備內(nèi)多點的溫度,就能預(yù)測可能發(fā)生的故障,有效防止事故的發(fā)生。
(1)目前工藝上已經(jīng)實現(xiàn)了光纖測溫裝置的批量化生產(chǎn),技術(shù)成熟,工程化應(yīng)用程度高,在大型發(fā)射機(jī)中環(huán)境中取得了廣泛的應(yīng)用;
(2)將熒光光纖溫度傳感器探頭埋入被測設(shè)備中,利用光纖作為溫度感應(yīng)信號傳播媒介,絕緣性能好,抗電磁干擾能力強(qiáng),響應(yīng)速度快;
(3)在高電壓、高磁場條件下可實現(xiàn)在線、實時地準(zhǔn)確測量繞組的熱點溫度,有效地克服了傳統(tǒng)測溫方法無法直接測量熱點溫度、電磁免疫性能差、精度欠佳等固有缺陷,能夠及時為運行部門提供有效可靠的變壓器等復(fù)雜電磁環(huán)境中運行狀態(tài)信息和決策支持,提高電力系統(tǒng)運行可靠性;
(4)熒光光纖溫度傳感器可以方便地與變壓器本體實現(xiàn)一體化融合結(jié)構(gòu)設(shè)計,簡化二次信息傳遞回路,提高智能組件與變壓器本體的集成度。
軌道交通測溫
電氣火災(zāi)預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)(發(fā)電廠、變電站、工礦企業(yè))
電力行業(yè)應(yīng)用
a.油浸變壓器繞組“熱點”熒光光纖溫度在線監(jiān)測
b.開關(guān)柜熱點光纖測溫